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公路涵洞滑模施工工艺详解,施工人员必备

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公路涵洞滑模施工工艺详解,施工人员必备

发布日期:2019-05-12 作者:温州锐锋科技有限 点击:

公路涵洞滑模施工工艺详解,施工人员必备

涵洞是为使公通过水渠、水沟,而不妨碍主线交通,设于路基下的排水孔道,以使水流可以存公路一侧流至另一侧,不至于产生积水,毕竟水是公路路基最大的天敌。

爬焊机

下面介绍涵洞施工的工艺流程,这个工艺采用爬焊机来进行滑膜施工,可以有效提高施工速度,提高施工的安全性,利于涵洞较多的项目批量生产。

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1.基坑放样

用GPS或全站仪测设盖板涵的轴线坐标及高程,按1:1的坡度标出开挖线,坡度可按实际情况或地质条件调整。

2.基坑开挖

在基坑边缘1m外设排水沟,做好地表排水或引流,防止山洪或雨水汇集成河涌入基坑,遇岩石时,可采取控制爆破施工,当然要注意安全,爆破施工咱们随后再讲,严格控制开挖高程,严禁超挖,在开挖至基底10cm时采用人工清理开挖,避免机械开挖扰动基底,降低涵底承载力。

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3.承载力检测

挖好基坑后,进行基底承载力检查,地基承载力不得低于设计图纸要求,否则应严格按图纸要求进行碎石换填或其他加固措施。

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4.基础施工

模板施工:在基坑中放样出基础点位,根据点位支立基础模板,一定要加固好,模板缝隙采用双面胶粘贴。

混凝土浇筑:拌和站集中生产,浇筑前检验坍落度、模板尺寸、牢固性;自由落下高度不大于2m,为防止浇筑不均匀及表面起泡,可在模板外侧辅助敲击;表面载置100-300mm片石加强连接;凝固后凿毛。

养护及拆模:土工布覆盖、洒水养生;养护龄期不小于7天,混凝土抗压强度达到2.5Mpa后才能拆模。

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4.台身施工

测量放样:在基础上定位出台身边线,使用墨线标出支模位置。

台身模板:台身采用全液压滑模施工工艺,模板由厂家专门加工而成,同时与液压系统配套使用,由轨道行走系统、立柱、横联、支腿、模板等组成。

混凝土浇筑、养护及拆模与基础一样。

爬焊机
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滑膜前移流程:

A.在已经浇筑好的涵洞基础上组装滑模行走系统。

B.拼装立柱及支腿。

C.按墙身设计高度和最长沉降缝段长度拼装墙身模板。

D.安装横联及内侧模平台、调模油缸。

E.每侧墙身内外模板用横向调模油缸调试模板至符合设计,并满足规范要求。

F.报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。

G.混凝土强度达到2.5MPa后,松开横向调模油缸,使用纵向调模油缸将模板提起,滑移支模机到下一沉降缝段。

如有钢筋,可在钢筋加工场集中加工,运至现场拼装,质量要满足要求。

涵身沿流水方向每隔5米设置一处贯穿整个涵洞断面的沉降缝,缝宽2cm,沉降缝以沥青麻絮填塞。

5.翼墙施工

施工放样及开挖-模板施工-混凝土浇筑-拆模及养生

6.盖板预制及安装

盖板预制

钢筋在钢筋加工场集中加工,运至现场安装。钢筋尺寸严格按照图纸及规范要求进行加工。盖板预制采用钢模板,根据盖板尺寸进行钢模板设计,按最优最省原则进行。按模板安装前刷涂脱模剂,浇注同基础。

盖板安装

混凝土强度达到85%后进行搬运安装,运输时一定要小心垫稳垫实,以防运输过程中损坏。盖板与涵台的接头填塞M10水泥砂浆。安装完成的盖板接缝要与涵台沉降缝一致、相重合。7.铺砌及隔水墙施工

砌筑采用坐浆法分层、分段砌筑,严禁采用灌浆法砌筑,各砌块的砌缝应相互错开,砌缝应饱满,不得干砌、堆砌或架空。

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8.防水施工

涵顶可考虑用全断面铺设隧道防水板,隧道防水板搭接采用爬焊机进行焊接,防水板铺至台帽下檐30cm,台背后墙身涂刷三层热沥青。

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9.台背回填

采用透水性材料用爬焊机进行回填,在涵背上每侧左中右用红白漆相间做标记,标记宽5cm,红白相间15cm,每次回填松铺厚度严格控制在15cm以内;压实度标准为96%,边角部位采用小型夯实机夯实。

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